高鐵路線已經(jīng)遍布整個(gè)國土范圍了，同時(shí)高鐵作為全國交互式相通的綜合性大型交通樞紐站，是人們?nèi)粘３鲂斜貍涞慕煌üぞ?。面?duì)高鐵站如此規(guī)模龐大的客流，使得品牌主的目光紛紛投向了高鐵站，但是高鐵廣告投放的價(jià)值優(yōu)勢(shì)又有哪些呢？

1、精準(zhǔn)化規(guī)?；斗?/span>

高鐵八縱八橫的布局，線路覆蓋全國廣告區(qū)域和城市，高鐵廣告全國高覆蓋和區(qū)域強(qiáng)滲透的特質(zhì)突顯。廣告主可根據(jù)不同區(qū)域和城市的特征制定網(wǎng)絡(luò)化和點(diǎn)位化策略，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)?；途珳?zhǔn)化的傳播落地效果。

2、品牌全場景式營銷

高鐵營造的獨(dú)有場景，打造全場景營銷生態(tài)圈，從進(jìn)站到安檢、候車、檢票、乘車、出站各個(gè)環(huán)節(jié)，全場景式對(duì)接品牌溝通。高鐵站廣告與高鐵列車廣告都處于封閉式環(huán)境中，在旅客長時(shí)間的候車過程中，形成低干擾強(qiáng)制性收視。同時(shí)，旅客在各個(gè)環(huán)節(jié)都接觸到廣告，將有效加深品牌印象，強(qiáng)化場景營銷的效果。

3、廣告視覺吸引力強(qiáng)

高鐵站廣告途徑乘客必經(jīng)位置，廣告始終處于乘客目光范圍內(nèi)，能讓乘客隨時(shí)看到廣告。在高鐵廣告中，一般來說展示面積越大，廣告內(nèi)容越豐富，就越具有吸引力。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在檢票口，高鐵站廣告將會(huì)被64.39%的乘客觀看，并有47.24%的乘客會(huì)認(rèn)證觀看廣告。

4、乘客消費(fèi)特征明顯

構(gòu)建高鐵人群用戶體系，幫助企業(yè)快速找到精準(zhǔn)用戶群。據(jù)報(bào)告顯示，高鐵商務(wù)人群體系主要分為五類，品質(zhì)生活族、時(shí)尚個(gè)性族、文青小資族、挑剔精細(xì)族和隨性務(wù)實(shí)族。他們的年齡在25-35歲，其中品質(zhì)生活族重視品牌和品質(zhì)；時(shí)尚個(gè)性族愿意為風(fēng)格主張買單；挑剔精細(xì)族則重視產(chǎn)品性價(jià)比和產(chǎn)品質(zhì)量；隨性務(wù)實(shí)族喜歡更大眾的審美。

5、覆蓋范圍較廣，靈活性較強(qiáng)

高鐵媒體既實(shí)現(xiàn)全國高覆蓋，又可以做到區(qū)域高滲透。廣告主可以根據(jù)自己的品牌屬性，選擇是進(jìn)行全國性投放，還是單純輻射某個(gè)省市，還是主攻某條線路。這是由高鐵的流動(dòng)性特征決定的，其他任何媒體形式都不具備這樣的優(yōu)勢(shì)。特別是直轄市、省會(huì)等高鐵樞紐，對(duì)于周邊區(qū)縣具有強(qiáng)大的吸附力，是區(qū)域人口流動(dòng)的必經(jīng)之地，擁有龐大而精準(zhǔn)的流量群體。高鐵戶外媒體作為目光焦點(diǎn)，能夠有效地覆蓋全范圍的目標(biāo)客群。

6、建立品牌信任度

高鐵作為“中國名片”，能夠?yàn)槠放平O強(qiáng)的信任度，是品牌傳播的制高點(diǎn)。同時(shí)也能夠拉近品牌與消費(fèi)者的距離，更好的把品牌概念推廣出去。

7、強(qiáng)制性傳播

高鐵與乘客保持著長時(shí)間相對(duì)靜止的狀態(tài)，環(huán)境干擾度低，為品牌傳播提供了一種封閉式和包裹式的傳播環(huán)境；有效聚焦消費(fèi)者的注意力，對(duì)消費(fèi)者直接形成硬性傳播，提升品牌信息的有效觸達(dá)。

8、唯有高鐵媒體具備3度

我們知道依托于中國高鐵而生的高鐵媒體，兼具“高度”“溫度”“廣度”的媒體屬性，具有強(qiáng)大的客群聚集效應(yīng)和場景營銷效應(yīng)；能為品牌搭建起具有抗干擾、強(qiáng)背書、強(qiáng)接觸、深影響價(jià)值的“品牌溫室”，正成為眾多品牌搶占市場流量的新入口。